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IATA DGR 67.ª edição (2026) — as alterações que...
O IATA DGR reinventa-se todos os anos para acompanhar uma tecnologia que nunca abranda. Eis as principais alterações da 67.ª edição e o que significam para expedidores e operadores.
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CBTA: a revolução silenciosa na formação em mer...
Quando o voo UPS 6 caiu por causa de um incêndio de baterias de lítio, o setor percebeu que decorar o manual não chegava. O CBTA foi a resposta —...
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Baterias de iões de sódio: a revolução energéti...
As baterias de iões de sódio estão a reescrever as regras do transporte mundial — desde janeiro de 2025 têm números ONU próprios (UN3551/UN3552) e regras no IATA DGR. Eis...
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O sistema invisível que garante a segurança das...
Entre os milhões de toneladas de mercadorias que atravessam o céu todos os dias, algumas seriam um risco se fossem mal geridas. Este é o sistema invisível de camadas regulamentares...
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A coreografia invisível: a cadeia de responsabi...
Do expedidor ao transportador, cada remessa de mercadorias perigosas depende de uma cadeia de responsabilidade sem elos partidos. Compreender cada elo — e onde pode falhar — é o alicerce...
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Mercadorias perigosas escondidas na bagagem — r...
Um carregador, uma bateria sobresselente, uma lata de laca — coisas perfeitamente normais em casa, mas potenciais mercadorias perigosas a 10 000 metros. Um guia das mercadorias perigosas escondidas na...
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