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Marcação e etiquetagem de volumes de mercadorias perigosas: guia visual
Um volume de mercadorias perigosas bem marcado mostra o número ONU (e, por mar e ar, a designação oficial de transporte), as etiquetas de perigo de pelo menos 100 × 100 mm em losango, na mesma face e juntas, a marca UN da embalagem, setas de orientação se tiver líquidos e, por via aérea, expedidor, destinatário e a etiqueta Cargo Aircraft Only quando aplicável.
O exemplo do cartão
UN 1992 Líquido inflamável, tóxico, n.s.a. (metanol), classe 3 com perigo subsidiário 6.1, grupo de embalagem II, 12 L numa caixa de cartão de 390 × 390 × 430 mm. Acima de 1 L por volume só pode ir em avião de carga, por isso leva também a etiqueta CAO. A mesma caixa serve por estrada, ferrovia, mar e vias navegáveis.

O volume certo — 8 pontos
- Número ONU precedido de «UN», com caracteres de pelo menos 12 mm (menores só em volumes pequenos).
- Designação oficial de transporte no volume por mar e por ar; nas rubricas n.s.a., o nome técnico entre parênteses — aqui «(methanol)». Por estrada, no volume só se exige o número ONU.
- Autocolante de marcação (A5) com número ONU, designação oficial, quantidade líquida, expedidor e destinatário — tudo exigido no volume por via aérea.
- Marca UN da embalagem homologada, numa linha: «4GV/X25/S/26/E/…» = caixa de cartão, grupos I a III, 25 kg brutos, sólidos ou embalagens interiores, ano, país e fabricante.
- Etiqueta Cargo Aircraft Only (120 × 110 mm) na mesma face, junto às de perigo, quando o volume só pode voar em avião de carga.
- Setas de orientação em dois lados opostos, para cima, em embalagens combinadas com líquidos.
- Etiquetas juntas: todas na mesma face, umas junto às outras — a 6.1 a tocar na 3 — e nunca tapadas.
- Etiquetas de perigo de pelo menos 100 × 100 mm, rodadas 45° em losango. Menores só se o volume não der para mais.

8 erros frequentes
- A etiqueta posta em quadrado em vez de em losango.
- Etiquetas espalhadas por faces diferentes (uma no lado, outra no topo).
- Uma etiqueta tapada pela etiqueta de envio do transportador.
- Uma etiqueta dobrada na aresta da caixa.
- Uma etiqueta muito menor que 100 × 100 mm sem razão.
- Setas de orientação ao contrário.
- Sem marca UN da embalagem: a caixa não é uma embalagem homologada.
- Por via aérea: sem expedidor nem destinatário no volume.
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Perguntas frequentes
As etiquetas de perigo têm de ter 100 × 100 mm?
Sim, é a medida mínima do losango. Só podem ser reduzidas proporcionalmente quando o volume é demasiado pequeno, e o símbolo tem de continuar bem visível.
Posso pôr etiquetas em faces diferentes da caixa?
Não. Quando um volume precisa de mais de uma etiqueta, vão na mesma face, umas junto às outras, e não podem ficar tapadas por fita, outras etiquetas ou documentos.
A designação oficial de transporte é obrigatória no volume?
Por mar (IMDG) e por ar (IATA DGR), sim: número ONU e designação oficial, mais o nome técnico nas rubricas n.s.a. Por estrada (ADR) no volume só se exige o número ONU; a designação vai no documento de transporte.
O que significa a marca UN da embalagem?
Certifica que a caixa passou os ensaios da ONU. Em «4GV/X25/S/26/E/MYDG.SHOP»: 4GV é uma caixa de cartão para embalagens combinadas, X cobre os grupos I a III, 25 é a massa bruta máxima em kg, S indica sólidos ou embalagens interiores, 26 o ano, E o país e o último campo o fabricante.
Quando são precisas setas de orientação?
Em embalagens combinadas com líquidos nas embalagens interiores, entre outros casos: duas setas em dois lados verticais opostos, a apontar para cima. Nesses volumes não pode haver outras setas.
Quando é obrigatória a etiqueta Cargo Aircraft Only?
Quando o volume é proibido em avião de passageiros, por exemplo porque a quantidade por volume passa o limite de passageiros. Vai na mesma face das etiquetas de perigo, junto a elas.
Guia orientativo. Não substitui a regulamentação em vigor: quem expede classifica a mercadoria, decide e assina. MYDG.SHOP SL · Badajoz (Espanha).