Kit DeCA 2026 — Documentation ADR adaptée au document électronique de contrôle espagnol

À partir du 5 octobre 2026, le document de contrôle du transport routier intérieur en Espagne n'est plus accepté sur papier. Beaucoup d'entreprises qui expédient des marchandises dangereuses pensent être déjà en règle parce que leur bon de livraison est adapté à l'ADR. Ce n'est presque jamais le cas : il manque à ce document le numéro fiscal et l'identification expresse du chargeur contractuel, du transporteur effectif, la date et les immatriculations — et même s'il les portait, il ne satisferait toujours pas aux exigences du fichier : PDF natif, code QR intégré et URL de téléchargement direct.

Ce kit couvre les deux volets : le modèle et ce qu'il faut demander à votre système. Rédigé sur le texte consolidé de l'Orden FOM/2861/2012 (les 8 données de l'article 6 et la répartition des responsabilités de l'article 7 telle que modifiée en mars 2026) et la Résolution du 5 juin 2026.

Tous les documents du kit sont en espagnol — la langue de la réglementation et de l'autorité qui les lira au bord de la route.

Contenu

• Modèle combiné DeCA + ADR en Word et Excel, modifiable : les 8 données de l'article 6 avec les parties identifiées comme l'exige la Résolution, plus les champs du document de transport ADR (5.4.1). Avec feuille de consolidation et instructions.
• Checklist de conformité de 14 vérifications — 9 sur le contenu et 5 sur le fichier — sur une page imprimable.
• Guide rapide (6 pages) : ce qui change, à qui cela s'applique, qui répond de chaque donnée, pourquoi votre document ADR n'est pas un DeCA, les 8 erreurs les plus fréquentes, FAQ et plan d'action.
• Fiche des exigences techniques à remettre à votre informaticien ou à votre fournisseur d'ERP.
• Logigramme avant / pendant / après le transport, avec qui fait quoi.
• Un document ou deux ? Comment décider, qui génère et héberge le fichier, les 13 questions exactes à poser à votre fournisseur et la voie manuelle pas à pas pour qui expédie quelques fois par semaine sans ERP.

À qui s'adresse-t-il

Aux chargeurs qui expédient des marchandises dangereuses par route à l'intérieur de l'Espagne, aux transporteurs nationaux et de cabotage — y compris les transporteurs français qui effectuent des opérations de cabotage après une livraison internationale en Espagne — et aux responsables expédition, logistique et administration qui émettent bons de livraison et lettres de voiture. Il sert aussi pour la marchandise générale : le DeCA s'applique à tout le transport public intérieur de marchandises.

Vous n'en avez pas besoin si vous ne faites que du transport international (régi par la CMR), du transport pour compte propre, ou si vous disposez déjà d'un ERP ou d'une plateforme qui génère le document conformément à la Résolution et croise les données avec l'ADR.

Livraison

Téléchargement immédiat après l'achat (ZIP avec 2 fichiers modifiables et 5 PDF). Mises à jour gratuites pendant 12 mois si la réglementation change. Vous souhaitez une revue de votre document réel (visioconférence de 30 minutes, 149 €) ? Écrivez à contact@mydg.shop.

Préparé par MYDG.SHOP, entreprise spécialisée dans la conformité des marchandises dangereuses, avec Conseiller à la sécurité (DGSA) pour le transport routier. État de la réglementation : 13 septembre 2026.

Matériel d'information et modèles de travail. Ils assistent la personne responsable de l'expédition ; ils ne décident pas à sa place et ne remplacent ni la vérification des données ni les conseils d'un Conseiller à la sécurité. Il n'existe ni homologation ni registre officiel des fournisseurs de DeCA.